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申請信貸房貸條件年息利率多少免費諮詢試算>屏東三地門農地貸款長榮陽明 齊聲唱旺貨櫃船運

貨櫃雙雄上半年財報←長榮集團副總裁謝志堅(本報資料照片)陽明海運董事長盧峰海→(本報資料照片) 貨櫃雙雄看好貨櫃船運市場,長榮集團副總裁謝志堅形容市場現況是:「隧道已到盡頭,曙光將現」,他指出,歐洲線運價表現優於年初預期,公司今年新交的17艘新船省油效率在兩成以上;陽明海運(2609)董事長盧峰海則指出,今年第2季公司可望小賺,第3季會更好,他更看好明年。謝志堅透露,長榮海運(2603)今年6月營收會較5月少7.40%是因為公司船隻裝載率已經達到9成5,因此慎選貨物,例如美國內陸貨少收,歐洲轉口貨少收,主要是因為這些貨運運送成本太高。另公司優先收雙向都有貨載的城市貨物,避免增加空櫃運輸費用,因此6月營收雖少,但是實際表現會比5月更好。對於全球前三大貨櫃船公司計畫組成的P3聯盟,遭到中國大陸官方否決,謝志堅坦言,沒獲准對大家都好,少了競爭壓力,否則三大憑著很高的市占率,在和碼頭公司、油商與接駁船的協商談判,會有以量制價效果,讓其他船公司難以相較。不過昨(11)日市場已經傳出前兩大公司馬士基與地中海航運,要改申請成立2M。長榮去年已經交了兩艘1.4萬箱(20呎櫃)貨櫃船,今年將交8艘同級船,另有9艘8,500箱新船都在今年內交船,這17艘新船省油效率都在2成以上,大幅改善公司船隊市場競爭能力,謝志堅笑稱,盧峰海會看好明年貨櫃船運市場,顯然是因為陽明的1.4萬箱船明年開始交船。如果就供需來看,明年船噸供給增加8.4%,需求增5.3%,有3.1%的差距,今年供給5.6%,需求4.8%,差距較小。陽明今年上半年營收625.27億元,年增8.94%。盧峰海表示,第2季市況已好轉,尤其是美國部分,歐洲國家雖然復甦較慢,但也比過去幾年好,大部分國家都有1%以上經濟成長率,地中海航線運價表現最好,大陸人民幣貶值對出口也有利,估計第3季會比第2季好,全年能否獲利就看第4季運價回跌速度,估計明年市場會更好。陽明日前一艘船辦理售後回租,賣船利益約300萬美元,將列在第3季帳上,公司財務部門表示,只要有好條件,公司不排除增加辦理售後回租船舶艘數。

新聞來源http://www.chinatimes.com/newspapers/20140712000151-260206

債務協商銀行工會

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