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eTag9折跳票 消基會:部長應下台
【台灣醒報記者杜胤廣台北報導】「遠通電收連9折優惠的系統,已經半年了都設計不出來,高公局根本拿遠通沒輒,交通部長應為此下台!」針對遠通電收為不申裝eTag的用戶,只要在3天內以現金繳交通行費可享有9折的優惠系統,至今仍未設計完成。消基會認為,交通部長葉匡時應下台負責。今年1月,消基會曾針對遠通在電子收費、APP與官網設計不良的問題,呼籲3個月內限期改善。去年10月,交通部長葉匡時也在立法院公開承諾,自今年7月起,未申裝eTag的用路人,只要在3天內以現金繳交通行費,一律享有9折優惠,但高公局今年6月卻推稱遠通電收的新系統,仍需2至3個月的時間進行測試,正式上路日期仍不確定。「今年一月就已呼籲遠通應改善電子收費系統的問題,但為什麼開發一個『用計算機就能算出來的九折優惠』都設計不出來?」消基會祕書長林宗男表示,eTag上路以來,在春節等連假不收費等分時、分段差異計費上的設定,都能調整,但一個簡單的9折運算卻耗費半年以上的時間。「別拿個資法當擋箭牌!」林宗男說,不肯提供用路人明細,就是違反「公路通行費徵收管理辦法」,遠通應在期限內以相關文件通知駕駛人繳費,可見法律明定公路監理單位在進行通行費補繳作業時,須附上通行明細給車主,為何還以違反個資法來自打嘴巴?消基會董事長張智剛說,不論是美國、新加坡、香港或中國大陸的電子收費,只要用路人提出申請,系統都會定期寄出車輛通行明細,在全球實施電子收費的國家中,都採用電子、人工兩種並行的收費機制,讓偶爾上國道的駕駛人,選擇適合的收費方式。高公局表示,系統設計仍須考量到eTag與非eTag用戶在繳費通路上的問題,因遠通與高公局的合約要求,全台繳費通路需達到3600多家,因美麗華信貸年息借貸增貸轉貸此若將系統順利引進至各大繳費通路,仍需時間進行測試,未來預估2至3個月內可以完工。新聞相關影音
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/etag-9折跳票-消基會-部長應下台-063751503.html
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【台灣醒報記者杜胤廣台北報導】「遠通電收連9折優惠的系統,已經半年了都設計不出來,高公局根本拿遠通沒輒,交通部長應為此下台!」針對遠通電收為不申裝eTag的用戶,只要在3天內以現金繳交通行費可享有9折的優惠系統,至今仍未設計完成。消基會認為,交通部長葉匡時應下台負責。今年1月,消基會曾針對遠通在電子收費、APP與官網設計不良的問題,呼籲3個月內限期改善。去年10月,交通部長葉匡時也在立法院公開承諾,自今年7月起,未申裝eTag的用路人,只要在3天內以現金繳交通行費,一律享有9折優惠,但高公局今年6月卻推稱遠通電收的新系統,仍需2至3個月的時間進行測試,正式上路日期仍不確定。「今年一月就已呼籲遠通應改善電子收費系統的問題,但為什麼開發一個『用計算機就能算出來的九折優惠』都設計不出來?」消基會祕書長林宗男表示,eTag上路以來,在春節等連假不收費等分時、分段差異計費上的設定,都能調整,但一個簡單的9折運算卻耗費半年以上的時間。「別拿個資法當擋箭牌!」林宗男說,不肯提供用路人明細,就是違反「公路通行費徵收管理辦法」,遠通應在期限內以相關文件通知駕駛人繳費,可見法律明定公路監理單位在進行通行費補繳作業時,須附上通行明細給車主,為何還以違反個資法來自打嘴巴?消基會董事長張智剛說,不論是美國、新加坡、香港或中國大陸的電子收費,只要用路人提出申請,系統都會定期寄出車輛通行明細,在全球實施電子收費的國家中,都採用電子、人工兩種並行的收費機制,讓偶爾上國道的駕駛人,選擇適合的收費方式。高公局表示,系統設計仍須考量到eTag與非eTag用戶在繳費通路上的問題,因遠通與高公局的合約要求,全台繳費通路需達到3600多家,因美麗華信貸年息借貸增貸轉貸此若將系統順利引進至各大繳費通路,仍需時間進行測試,未來預估2至3個月內可以完工。新聞相關影音
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/etag-9折跳票-消基會-部長應下台-063751503.html
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